PX200FL1 SILVER

fl1silver07.jpg

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クラッチ側のレバーシャフトも中にOリングが入っているので当然これも交換。FL2の最後の方のロットでは新車時からこのOリングがが目になっているものが結構ありました。ワイヤーの通る穴はちょっとした加工をするだけでワイヤー切れをかなり減らすことができます。
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