強制空冷、ポイント点火式のエンジン。ロングストロークエンジンなので粘りはある。フライホイル兼ファンが重いのでエンジンのレスポンスは遅いものの３速ミッションとの組み合わせは街乗りで流すのには最適。５０ｓ同様ポイント点火式のため定期的なメンテナンスは必要であるがトラブル時の対処はやりやすい。 ５０ｓと比べると明らかに大きなピストン。基本的には５０や１２５と同じであるがミッションが３速というのはただ単にギアが３枚しかないということだけでなく、一枚一枚のギアがその分分厚くなっているということでもあるので耐久性が４速の物よりある。 これは納車整備中の写真。